أطلقت هيئة الطرق والمواصلات والمعروفة بأسم طرق دبي ، رسمياً اليوم ، المرحلة الأولى من مشروع تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد، والذي سيمتد من تقاطع شارعي رأس الخور ودبي العين (تقاطع بكدرة) إلى تقاطع شارع رأس الخور.. وعلى غرار ند الحمر، فقد وسع الطريق من 3 حارات في كل اتجاه إلى 4 مسارات في كل اتجاه بطول 4 كيلومترات وفتح جميع الجسور المؤدية إلى (ميناء خور دبي) على ارتفاع 1730 متر. إنها طويلة وتبلغ سعتها المقدرة 10.600 مركبة في الساعة.
قال الرئيس التنفيذي للهيئة ورئيس مجلس الإدارة مطر الطاير: ستستمر دولة الإمارات العربية المتحدة وحكام دبي (رحمهم الله) في تطوير مختلف مكونات بنيتها التحتية، وتوسيع قدراتها وفعاليتها في دعم الأهداف الاستراتيجية لإمارة دبي، ومشروع تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد هو الخطوة التالية كجزء من عملية رفع مستوى هيئة النقل البري، وبما يخدم جميع قطاعات تطويرها، يعد مشروع تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد من أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها حاليًا من قبل دائرة الطرق والمواصلات وهي دائرة تدل على أن المرحلتين الأولى والثانية متضمنة. امتداد شارع رأس الخور من تقاطع شارع رأس الخور وشارع دبي العين إلى تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد 8 كم، إنشاء سلسلة جسور بطول 2 كم، إنشاء سلسلة من الجسور على جانبي الطريق شق طرق وصول. بعد الانتهاء من مرحلتين، سيساعد المشروع على زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع رأس الخور. يتعامل مع ما يصل إلى 10000 مركبة في الساعة، ويقلل أوقات السفر من 20 دقيقة إلى حوالي 7 دقائق، ويحسن السلامة على الطرق وتدفق حركة المرور. قم بالسير ومعالجة حالات إغلاق الطرق الحالية وخدمة العديد من المشاريع التنموية الكبيرة التي يقدر عدد سكانها بحوالي 650.000 نسمة، بما في ذلك الحيران وخور دبي وميدان الأفق ورأس الخور – الوصل ومشروع مجمع حمر.
للمضي قدمًا، سيشمل المشروع إنشاء معبر الشيخ راشد بن سعيد، وهو جسر يعبر خور دبي ويربط منطقة الجداف في بر دبي بالطريق الذي يفصل خور دبي عن دبي فستيفال سيتي.
المرحلة الأولى
قال الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة إن المرحلة الأولى من المشروع المفتوح بالكامل ستشمل توسعة شارع رأس الخور من ثلاثة حارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء مسارين.. طريق وصول بطول 4.2 كم بطول شارع رأس الخور. جسرين رئيسيين. يتكون الجسر الأول من 3 حارات بطول 740 م. يتعامل مع حركة المرور من شارع دبي العين وشارع الخيل.، اتجه شرقا نحو المنطقة (ميناء خور دبي). تقدر سعته بـ 7500 مركبة في الساعة للمدخل والجسر الثاني بطول 990 متر بسعة مسارين وحوالي 3100 مركبة في الساعة (ميناء خور دبي). تنفيذ شارع خور طريق جديد بطول 1.5 كم بسعة 4 مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى إنشاء مدخل / مخرج من البريد والمبنى الجديد المكتمل لتسهيل حركة المرور القادمة من ند رأس الخور. حمر بالشوارع.
المرحلة الثانية
وأضاف مطر الطاير: وتشمل المرحلة الثانية من مشروع تطوير محور الشيخ راشد بن سعيد تطوير تقاطع شارعي ند الحمر ورأس الخور، مما يزيد من قدرة التقاطع إلى 30 ألف مركبة في الساعة. سيتم إنشاء جسر من مسارين بطول 988 مترًا لتأمين حركة المرور. ستكون حركة المرور من شارع ند الحمر إلى شارع الشيخ محمد بن زايد حرة في الانعطاف يسارًا، وسيتم إنشاء جسر آخر بمسارين وبسعة 115 مترًا لاستيعاب حركة المرور من شارع ند الحمر إلى رأس الخور. اتجاه طريق دبي العين، بالإضافة إلى الترقيات، سعة وطول مسارين لتوفير انعطاف يمين للمسافرين من شارع رأس الخور إلى منطقة ند الحمر. من طريق رأس الخور مع طريق ند الحمر حتى تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد.